Carrera de Mecánica y Electrónica Automotriz
ABIERTAS LAS INSCRIPCIONES MARZO 2025 - TÍTULO OFICIAL

DURACIÓN:

2 Años

Modalidad: 1 vez por semana.
Carga horaria: 3 horas 30 minutos. 

REQUISITOS:

Para Título Oficial:

  • Título secundario / Constancia de Título en trámite o de Alumno Regular.
  • Ser mayor de 16 años.
  • Presentar DNI o Pasaporte.
  • 2 Fotos tipo carnet 4x4.

Para Título Privado:

  • Ser mayor de 16 años.
  • Presentar DNI o Pasaporte.

TÍTULO:

Nivel Profesional

Certificado a nivel nacional y bajo las normas de los países del Mercosur.

LA CARRERA

Una carrera diseñada tanto para personas con conocimientos previos, como para quienes desean aprender desde cero.

Se enfoca en ofrecer una formación altamente práctica, brindando a los estudiantes experiencia directa en motores y automóviles, con el objetivo de prepararlos para el entorno laboral con un sólido conocimiento aplicado.

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PLAN DE ESTUDIOS

PRIMER AÑO:

UNIDAD 1: INTRODUCCIÓN AL TALLER

Medidas de seguridad e higiene; uso y conocimiento de herramientas a utilizar; unidades de medición y control.

UNIDAD 2: CONOCIENDO EL MOTOR

Tipo de motores; motores de 4, 6 y 8 cilindros; ciclo otto teórico y corregido; ciclo diesel teórico y corregido.

UNIDAD 3: METROLOGÍA

Uso de las herramientas de medición (calibre, micrómetro, alesometro, entre otras) y comparación con manuales de motor.

UNIDAD 4: COMPONENTES DEL MOTOR

Desarrollo de los diferentes elementos que componen el motor (block, cigüeñal, bielas, pistones, aros, cojinetes, cilindros y camisas).

UNIDAD 5: TAPA DE CILINDROS

Tipos, estructura interna, arme y desarme, cubicación del mismo; árboles de leva; sistemas de botadores mecánicos e hidráulicos; esmerilado y regulación de válvulas.

UNIDAD 6: SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR

Componentes de la lubricación; tipos y clasificación de aceites; circuitos de lubricación; bombas de aceite (tipos y control); filtros y bulbos de aceite.

UNIDAD 7: ENCHAVETADO DEL MOTOR

Método correcto de armado de componentes; luz de aceite; tiraje de bielas y bancadas; huelgo, etc.; colocación de aros y cojinetes; medición de luz de aceite; torque de bielas, bancadas, volante, etc.; tipos de juntas; fijación de pernos de pistón; control de bomba de aceite; ejercicios de relación de compresión y cubicación.

UNIDAD 8: SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN

Circuitos de refrigeración por aire, líquido refrigerante y aceite; función del termostato y la bomba de agua; cavitación, uso y propiedades del refrigerante; mantenimiento de mangueras y paneles; importancia del radiador calefactor; circuitos presurizados; desgasificadores.

UNIDAD 9: SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

Teoría de la distribución; diagrama real y corregido; tipos de distribución (por correa, por cadena con y sin tensor, etc.); válvulas; botadores; asientos y guías de válvulas; resortes y platillos; métodos de regulación de luz de válvulas; tapa de cilindros (completa); esmerilado y control de válvulas y asientos; medición de desgastes; puesta a punto de la distribución; control de reparaciones.

UNIDAD 10: REFRIGERACIÓN

Circuitos de refrigeración; bombas de agua; radiador; termostato; bulbo; tipos de fluidos refrigerantes; radiador; mangueras; electro ventiladores; relé; circuitos presurizados; control de funcionamiento con tester; análisis de fallas y reparación.

UNIDAD 11: ELECTRICIDAD BÁSICA

Orígenes de la corriente eléctrica; modos de desplazamiento; circuitos serie; paralelo; ley de ohm; cálculos.

UNIDAD 12: SISTEMAS DE ENCENDIDO

Componentes y funcionamiento del circuito de encendido convencional; teoría de funcionamiento; cables de bujía; platino y condensador; bujías; encendidos electrónicos, tipos y funcionamiento; funcionamiento y control; puesta a punto del encendido; análisis de fallas y métodos de control y reparación.

UNIDAD 13: CARBURACIÓN

Funcionamiento básico del carburador; carburadores de 1 y 2 bocas; carburadores escalonados y simultáneos; circuitos de funcionamiento; componentes; control y reparación; desarme y limpieza; calibración; análisis de fallas y afinación en el motor.

UNIDAD 14: MOTORES DIESEL (TEORÍA)

Teoría de funcionamiento; bomba diesel mecánica; inyectores mecánicos; controles de caudal y presión; purgado de aire; precalentadores; pre cámaras de combustión; tipos de pistones diesel; turbocompresores para motores diesel/nafta; geometría variable.

UNIDAD 15: PUESTA EN MARCHA FINAL DEL MOTOR

Arranque del motor; regulación y sincronización; afinación; búsqueda y simulación de fallas; métodos de reparación; análisis de fallas y reparación.

SEGUNDO AÑO:

UNIDAD 1: SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Conociendo los componentes; cajas de velocidad (desarme, arme, cálculos de desmultiplicación, rodamientos, lubricación y desgaste); diferencial (funcionamiento y desgaste); semiejes; fallas y reparación.

UNIDAD 2: SISTEMA DE EMBRAGUE

Funcionamiento; accionamientos mecánicos e hidráulicos; tipos de fallas; localización; reparación.

UNIDAD 3: SISTEMA DE FRENO

Bomba de freno; líquido de frenos; pastillas de freno; diseño de frenos; discos y campana; cilindro de rueda; frenos ABS.

UNIDAD 4: SISTEMA DE SUSPENSIÓN

Tipos de suspensión; amortiguadores; suspensión trasera.

UNIDAD 5: SISTEMA DE DIRECCIÓN

Dirección a cremallera mecánica; dirección asistida, hidráulica, eléctrica y electrohidráulica; nociones de alineación y balanceo.

UNIDAD 6: SISTEMA DE CARGA DE BATERÍA

Componentes principales; batería; diagnóstico de fallas; arme y desarme del alternador.

UNIDAD 7: SISTEMA DE ARRANQUE DE MOTOR

Motor de arranque; partes constitutivas; diagnóstico de cada uno de sus componentes y cambio de los mismos; uso de tester e inductómetro en las diferentes pruebas.

UNIDAD 8: INTRODUCCIÓN A LA GESTIÓN ELECTRÓNICA

Componentes principales; breve introducción de los sensores y actuadores del vehículo; principal énfasis en el circuito hidráulico; donde se componen los inyectores; bomba de combustible; regulador de presión; diagnóstico por scanner e interpretación de fallas.