INICIA EN MARZO 2021

DURACIÓN

DURACIÓN

2 AÑOS

MODALIDAD

1 VEZ POR SEMANA

CARGA HORARIA

3 y ½ HORAS

DONDE SE CURSA

SEDE SAN MARTÍN

Av. Pte Juan Domingo Perón 3853. Esquina San Lorenzo
(011)4753-2838
(011))4754-3429
15-6525-1838

SEDE SAN JUSTO

Av. Brig. Gral. Juan Manuel de Rosas 2747, B1754FTG
(011)6089-3795
11-5793-0004

SEDE LANUS

Av. Pres. Hipólito Yrigoyen 6748
7519-4050
11-3144-3535

REQUISITOS

  • No se requiere secundario.
  • Ser mayor de 16 años.
  • Presentar DNI o Pasaporte.

TÍTULO

TÍTULO OFICIAL

LA CARRERA DE MECÁNICA Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ ES PARA PERSONAS CON O SIN CONOCIMIENTO DE MECÁNICA Y CON GANAS DE APRENDER UN OFICIO. ESTA BASADO EN MUCHA PRACTICA SOBRE MOTORES Y AUTOMÓVILES CON EL FIN DE LLEVARSE LA MAYOR EXPERIENCIA DE TRABAJO.

PROGRAMA DE ESTUDIO

Punto 1:
Introducción al taller
Medidas de seguridad e higiene
Uso y conocimiento de herramientas a utilizar
Unidades de medición y control

Punto 2:
Conociendo el motor
Tipo de motores
Motores de 4, 6 y 8 cilindros
Funcionamiento de ciclo otto
Funcionamiento de ciclo diesel

Punto 3:
Desarme y despieze del motor
Identificación de piezas del mismo
Mediciones de elementos ( block – cigüeñal – etc )
Cojinetes – bielas – bancadas
Árbol de levas ( alzada – permanencia – cruce )
Tapa de cilindros ( valvulas – resortes – asientos- regulación )

Punto 4:
Lubricación y refrigeración de aceites
Componentes de lubricación
Tipos de aceites
Filtros de aceite
Bombas de aceite
Bulbos de aceite
Circuito de lubricación
Componentes de refrigeración de agua:
Tipos de fluidos refrigerantes
Bombas de agua
Radiador
Termostato
Bulbo
Electroventiladores
Circuito de refrigeración

Punto 5:
Enchavetado
Lubricación
Huelgo
Tiraje
Torque de bielas, bacadas y tapa
Pistones – aros – pernos
Tipos de juntas
Enchavetado

Punto 6:
Sistema de carburación
Tipos de carburadores 1, 2 y 4 bocas
Simultáneos y escalonados
Desarme
Limpieza
Calibración
Armado

Punto 7:
Combustibles
Tipos de combustibles
Bombas de combustibles
Filtros de combustibles
Circuitos de combustibles
Presiones

Punto 8:
Sistema de encendido
Componentes
Distribuidores (platinero y electrónico)
Tipo de bobinas
Cables de bujía
Bujías
Puesta a punto

Punto 9:
Distribución
Teoría de la distribución
Distribución por correa
Distribución por cadena
Puesta a punto

Punto 10:
Armado del motor
Puesta en marcha y fallas
Armado del motor
Puesta en marcha
Regulación
Fallas y diagnósticos

Parte 11:
Transmisión
Conociendo los componentes
Embragues de todo tipo ( placa – disco – volante )
Función de rulemán de empuje y horquilla
Cajas de velocidad ( desarme – arme – calculos de desmultiplicacion – rodamientos – lubricación y desgaste )
Diferencial ( funcionamiento y desgaste )

PUNTO 1 :SISTEMAS DE FRENO
BOMBA DE FRENO
LIQUIDO DE FRENOS
PASTILLAS DE FRENO
DISEÑO DE FRENOS
CILINDRO DE RUEDA
FRENOS ABS

PUNTO 2:SISTEMA DE SUSPENSIÓN
TIPOS DE SUSPENSIÓN
AMORTIGUADORES
SUSPENSIÓN TRASERA
SUSPENSIÓN DEPORTIVA
PUNTO 3: SISTEMA DE DIRECCIÓN
DIRECCIÓN A CREMALLERA MECÁNICA
DIRECCIÓN ASISTIDA, HIDRÁULICA ,ELÉCTRICA E ELECTROHIDRULICA
NOCIONES DE ALINEACIÓN Y BALANCEO

PUNTO 4: REPASO DE ELECTRICIDAD Y SISTEMAS DE ARRANQUE
MOTOR DE ARRANQUE
PRUEBAS DE ARRANQUE EN VEHÍCULO
PRUEBAS DE MOTOR DE ARRANQUE DESARMADO
AUTOMÁTICO DE ARRANQUE

PUNTO 5: CIRCUITO DE CARGA CON ALTERNADOR
TIPOS DE ALTERNADOR
PRUEBAS DEL ALTERNADOR EN VEHÍCULO
PRUEBAS DEL ALTERNADOR DESARMADO
ALTERNADOR INTELIGENTE

PUNTO 6 : SISTEMA ELÉCTRICO DEL AUTOMÓVIL
CIRCUITO DE LUCES
PRACTICAS DE CONEXIÓN DE CIRCUITOS EN TABLEROS EN MAQUETAS Y AUTOMÓVILES
EMPALME DE CABLES
ESTAÑADO DE CONEXIONES
CONSUMO MULTIMETRO Y PINZA AMPEROMETRICA

PUNTO 7: GESTIÓN ELÉCTRICO DEL MOTOR
GESTIÓN ELECTRÓNICA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MULTIMETRO Y SCANER
DETECCIÓN DE FALLAS Y AVERÍAS
MARIPOSAS MOTORIZADAS
PEDAL ELECTRÓNICO
LIMPIEZA Y CONTROL CAUDAL DE INYECTORES CON BATEA ULTRASONIDO Y BANCO DE PRUEBA DE INYECTORES
SISTEMAS DE EMISIONES
DIAGNOSTICO DE FALLAS Y AVERÍAS CON MULTIMETRO Y ESCANER
INTRODUCCIÓN A LA ELECTRÓNICA EVOLUTIVA

PUNTO 8: ENCENDIDO MODERNO
BOBINAS TIPO LÁPIZ
CHISPA PERDIDA
BOBINAS CON Y SIN MÓDULOS
DIAGNOSTICO DE FALLAS CON MULTIMETRO Y ESCANER
PUNTO 9: INTRODUCCIÓN A LA POTENCIACIÓN
MODIFICACIONES QUE MEJORAN EL RENDIMIENTO DEL MOTOR
TURBO-CARGADORES
MOTORES ASPIRADOS
CÁLCULOS DE COMPRESIÓN
AUMENTO DE CILINDRADA MEJORADAS
SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN CON CORRECTOR FIJO
DISTRIBUCIONES VARIABLES
MEJORA CRUCE DE VÁLVULAS
NOCIÓN SOBRE FUNCIONAMIENTO DE INYECCIÓN PROGRAMABLE

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